¿Motos acuáticas sí o no? El debate vuelve a la costa de Llucmajor

Motos acuáticas sí o no. Hace tan solo tres meses que nos hemos despedido del verano pero el eterno debate sobre la regulación de las motos acuáticas vuelve a estar sobre la mesa.

Durante la temporada estival 2024 fue el ayuntamiento de Calvià quien dio un paso al frente y tomó medidas para evitar convertir al municipio en un circuito de motos acuáticas, y ahora es Dirección General de Costas quien debe decidir qué hacer con la propuesta presentada por la empresa Life & Sea Mallorca, quién ha solicitado la renovación de autorización para la instalación de un circuito cerrado de motos acuáticas en la costa de El Arenal (Llucmajor), un proyecto similar a una concesión previa que tuvo desde 2023 hasta este mismo año.

La solicitud presentada, que se puede consultar en la Dirección General de Costas y está en estos momentos en fase de información pública, ya cuenta con algunos detractores como el grupo político Més per Llucmajor quien no ha dudado en anunciar públicamente que presentará alegaciones para detener el proyecto y ha comenzado una campaña en contra de este tipo de acciones afirmando que “S’Arenal no es un parque temático”.

El circuito, de carácter deportivo y recreativo, consistiría en renovar un espacio cuadrado, de unos 150 metros por cada lado y delimitado por cuatro boyas, sobre el que, en principio, podrian circular un total de 8 motos acuáticas, además, junto a este circuito se instalaría una plataforma nodriza flotante donde descansarían las motos cuando no estén en uso. De esta forma se limitaría el tráfico de entrada y salida desde las instalaciones del Club Nàutic S’Arenal, infraestructura más cercana a la ubicación pretendida.

Según recoge la memoria técnica, el proyecto abarca una superficie de 22.500 m², y ha sido diseñado para minimizar su impacto ambiental, siguiendo los criterios exigidos por el Reglamento General de Costas y la normativa de compatibilidad con las Estrategias Marinas. Tanto las boyas como la plataforma se fondearían exclusivamente sobre fondos arenosos, alejados de praderas de Posidonia oceánica, espacios Red Natura 2000 y otras áreas de especial protección ambiental

Entre las medidas previstas para garantizar la protección del medio marino, el proyecto contempla la verificación diaria de los puntos de fondeo para asegurar la ausencia de especies protegidas, como la Pinna nobilis (nacra). En caso de utilizarse fondeos fijos, su instalación será realizada bajo supervisión subacuática profesional, con el objetivo de evitar cualquier impacto sobre hábitats sensibles. Además, se establece la prohibición expresa de realizar tareas de mantenimiento o repostaje de las motos en el entorno del circuito, y se incluye el compromiso de colaborar con las autoridades competentes en la retirada de residuos flotantes, si fuera necesario.

La instalación, que estaría activa del 1 de marzo al 30 de noviembre, y se desmontaría completamente fuera de temporada, cuenta con un presupuesto de ejecución del material de 2.682 euros (IVA incluido), mientras que el canon propuesto por la ocupación del espacio es de 5.325,33 euros anuales sin IVA.