Máxima expectación ante la votación de la Ley de Puertos que permitirá concesiones de hasta 50 años

El nuevo texto reconoce su labor deportiva y social, y prevé su protección cuando demuestren su utilidad pública.

La modificación de la Ley de Puertos de Baleares será sometida mañana, martes 12 de mayo, a partir de las 14.30 horas, a votación en el pleno del Parlament de les Illes Balears en una sesión que la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) considera “histórica y clave” para garantizar el futuro de estas entidades sin ánimo de lucro en el archipiélago. El presidente de la asociación, Toni Estades, asistirá al pleno acompañado por representantes de distintos clubes y de las federaciones de vela y piragüismo, entre ellos el medallista olímpico en París Joan Toni Moreno.

La reforma legal, que cuenta a priori con el soporte de la mayoría parlamentaria, ha sido tramitada a instancias de la ACNB y prevé, entre otras cosas, ampliar hasta un máximo de 50 años la duración de las concesiones administrativas en puertos gestionados por la comunidad autónoma. Además, abre la posibilidad de que los actuales concesionarios puedan solicitar prórrogas hasta completar ese nuevo límite temporal.

Los clubes náuticos gestionan aproximadamente el 40% de los amarres existentes en Baleares y desempeñan un papel “fundamental e insustituible” en el acceso a la náutica deportiva. Alrededor del 70% de las embarcaciones amarradas en sus instalaciones tienen esloras inferiores a ocho metros. La modificación de la Ley reconoce la singularidad de los clubes no solo en la composición de su flota (principalmente social), sino en su vertiente deportiva y en susceptibilidad de protegerlos cuando demuestren su utilidad pública.   

A lo largo de las últimas décadas, los miembros de la ACNB han formado a regatistas campeones de España, de Europa y del mundo, además de medallistas olímpicos. Actualmente organizan competiciones de ámbito autonómico, nacional e internacional que sitúan a Baleares como uno de los principales referentes de la vela y el piragüismo en España.

“Si se aprueba finalmente esta Ley, mañana será un día histórico para los clubes náuticos de Baleares situados en puertos de competencia autonómica, que verán jurídicamente reconocida su labor deportiva y social, más allá de las palabras. Es una reivindicación que la asociación ha mantenido viva a lo largo de las dos últimas décadas y que, por fin, se verá convertida en realidad. Ojalá en un futuro podamos ver esta legitimación de los clubes también en los puertos de interés general que hoy dependen del Estado central”, ha asegurado Rafael Palmer, gerente y asesor jurídico de la ACNB.