Marina Mercante abrió más de 2.000 expedientes sancionadores graves en 2025

La cuantía por sanciones impuestas en 2025 supera los 8 millones de euros.

La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), dependiente del  Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inició un total de 2.024 expedientes sancionadores graves el año pasado, la mayoría por  infracciones contra la seguridad marítima cometidas por embarcaciones de  recreo (57 %) y motos náuticas (20 %).  

Según los datos aportados por la Subdirección General de Normativa y Cooperación Internacional, la cuantía total a recaudar por las sanciones impuestas en 2025 asciende a más de 8 millones de euros.  

La sanción más alta en 2025, de 380.000 euros, se impuso al buque ‘K ONSET’ (bandera de Liberia) por una descarga negligente al mar en el Puerto de Ceuta, de entre 25.000 y 30.000 litros de fueloil 180, a causa de  la apertura de una grieta en el tanque de combustible del buque durante  operaciones de suministro de combustible.

Entre los expedientes abiertos cabe destacar también el aumento de sanciones a embarcaciones pesqueras, que ascienden al 12 %, frente al 9 % registrado en 2024.  

En 2025 se iniciaron un total de 2.122 expedientes sancionadores y, como se ha señalado, 2.024 fueron por infracciones de carácter grave y el resto, 98, por infracciones de carácter leve. 

En este período se resolvieron 1.907 expedientes, incluidos parte de los  procedimientos iniciados en años anteriores. Pendientes de resolución se  encuentran 215 de los expedientes iniciados en 2025. Además, se han tramitado 143 recursos de alzada y 25 recursos contenciosos administrativos. 

Para la Dirección General de la Marina Mercante continúa siendo muy relevante la labor de prevención y lucha contra la contaminación  procedente del transporte marítimo en zonas en las que España ejerce  soberanía, derechos soberanos o jurisdicción. En 2025 se iniciaron un total  de 16 procedimientos administrativos sancionadores por contaminación y  se resolvieron 20, incluidos también casos iniciados en años anteriores.  

Además del mencionado caso del buque ‘K ONSET’, destaca el procedimiento abierto al buque ‘LAGERTHA’ (bandera de Malta),  sancionado con 200.000 euros de multa por una descarga ilícita de  hidrocarburos al mar que contaminó una superficie de 12,7 kilómetros  cuadrados y fue detectada, in fraganti, por el avión de Salvamento  Marítimo. 

Asimismo, cabe resaltar el expediente resuelto del buque ‘ARIANNA’ (bandera de Malta). Iniciado en el año 2023 y suspendido por  prejudicialidad penal, se pudo finalizar en 2025 con la imposición de una  multa de 180.000 euros por denegar auxilio a una persona en el agua.