La náutica balear marca una hoja de ruta basada en la unidad, asociacionismo y rigor

La Autoridad Portuaria de Baleares ha acogido este miércoles la jornada “Patronal y Clúster: Entidades estratégicas para la náutica balear”, organizada por el Balearic Marine Cluster, la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENIB) y la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), con la colaboración de Ports de Balears.

El encuentro ha reunido a más de un centenar de profesionales y representantes institucionales, dejando claro que se trataba de una cita estratégica para reforzar las relaciones público-privadas del sector. Durante la jornada se han presentado los principales datos económicos y estructurales de la náutica en Baleares, recogidos en el Informe Sectorial de la Náutica Balear y el Informe de Mercado de Embarcaciones de Recreo que edita cada mes ANEN.

La cita ha servido para poner en valor el peso económico y laboral del sector náutico balear, que no solo es motor del turismo, sino también un generador de empleo cualificado y una actividad industrial diversificada que abarca desde astilleros y refit hasta el chárter náutico, la formación y los servicios portuarios. La cohesión sectorial se ha presentado como la garantía de que esa aportación tenga mayor visibilidad y reconocimiento institucional.

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En este punto, el director general de ANEN, Jordi Carrasco, y Pedro Suasi, gerente del Balearic Marine Cluster, han presentado datos detallados sobre el sector náutico europeo, nacional y balear y su impacto económico y social. 

En este sentido, han señalado que los puertos deportivos generan unos 70.000 empleos y hasta 4.000 millones de euros de facturación anual en la Unión Europea, en cuyas aguas navegan unos 6 millones de embarcaciones. A nivel comunitario, el sector factura 28.000 millones de euros anuales, de los cuales 6.000 millones corresponden al chárter, y emplea a 234.000 personas. En cuanto a su penetración social, hasta 48 millones de europeos practican regularmente deportes náuticos.

Yendo a los datos nacionales, España cuenta con 8.000 kilómetros de costa, en torno a 200.000 embarcaciones, más de 375 marinas y clubes náuticos y en torno a 4.000 empresas náuticas, que dan empleo de forma directa a 25.000 trabajadores.

En cuanto al sector náutico balear, contabiliza 879 empresas, cifra que no incluye a aquellas que están dadas de altas bajo el régimen de autónomos, por lo que en realidad son muchas más. Estas empresas facturaron 1.106 millones de euros en 2024, lo que supone un 3,1% del PIB balear, y dieron empleo directo a 5.145 personas, un 1% del total balear. A ello habría que añadir toda la riqueza y empleo indirectos que genera el sector en las Islas. 

El encuentro ha contado con la participación, además de Jaume Vaquer, presidente de AENIB; Guillermo García, presidente del Balearic Marine Cluster, y Jordi Carrasco, director general de ANEN, de Alejandro Saénz de San Pedro, conseller de Empresa, Autónomos y Energía; Juan Manuel Lafuente, conseller del Mar y Ciclo del Agua, y Javier Sanz, presidente de la Autoritat Portuària de Balears (APB).

Como anfitrión del evento, Sanz ha defendido el “espíritu de sumar, cooperar, dialogar y avanzar juntos. Cuando el sector y las instituciones dialogan se abre la puerta a un futuro compartido, en un sector que precisa de articular alianzas sólidas y eficaces, con visión a largo plazo”, Bajo su punto de vista, AENIB, ANEN y el Clúster representan “el futuro del sector, como plataformas que favorecen la cohesión, proyección internacional e innovación de la náutica balear”.

En la misma línea, Juan Manuel Lafuente, conseller del Mar y del Ciclo del Agua, ha considerado durante su intervención que “este es el momento ideal para hablar de una estrategia conjunta del sector, en la que los empresarios juegan un papel fundamental como interlocutores del Govern y demás administraciones públicas. Gozamos de una ubicación estratégica en el Mediterráneo y contamos con un gran sector empresarial formado por empresas muy competitivas. Es el momento de ver dónde estamos y hacia dónde vamos, y hacerlo conjuntamente patronal, Clúster y administraciones”, ha incidido, destacando que “el futuro de la economía balear pasa por un sector náutico abierto a todo el mundo”, para o cual ha incidido en la necesidad de “hacer esfuerzos para conservar nuestra calidad como destino, manteniendo aguas limpias, una costa cuidada, garantizando la seguridad e infraestructuras a la altura”.

La jornada ha puesto de relieve el amplio respaldo institucional, empresarial y social con el que cuenta la náutica en Baleares y ha reafirmado la necesidad de una mayor cohesión sectorial. En su intervención, Jaume Vaquer, presidente de AENIB, ha subrayado la trayectoria de la patronal como decana en las islas, ha defendido la importancia del asociacionismo en coordinación con ANEN y el Balearic Marine Cluster, y ha señalado que el mensaje de AENIB debe seguir siendo la referencia para autoridades y medios de comunicación, garantizando rigor y representatividad en el debate público.

Vaquer ha incidido en que “en un sector como el nuestro, es fundamental trabajar conjuntamente patronal, Cluster, instituciones y empresas del sector en beneficio de la náutica balear. Tenemos funciones diferentes pero trabajamos juntos en diferentes aspectos para mejorar la competitividad de nuestro sector, generando empleo, sostenibilidad y crecimiento económico en las Islas, además de reforzar la cultura marinera que nos es propia dada nuestra identidad como isleños”.

En la misma línea, el presidente del Balearic Marine Cluster, Guillermo García, ha subrayado que “el futuro de la náutica balear dependerá de nuestra capacidad para trabajar juntos con visión de futuro”, poniendo el acento en la colaboración entre la entidad que preside y la patronal AENIB y ANEN y lanzando un mensaje de unidad de la náutica balear a través de las asociaciones que representan al conjunto del sector en las Islas.

Asimismo, el programa ha incluido dos mesas redondas en las que han intervenido representantes de empresas líderes en astilleros, refit, chárter náutico, formación e instalaciones náutico-deportivas, que han debatido sobre los retos y oportunidades de la náutica balear. En concreto, la primera mesa, moderada por Pedro Suasi, ha abordado ‘El papel de BMC en el impulso del sector náutico balear’, con la participación de Lucía Mingot (Astilleros de Mallorca), Maena Salom (Nautipaints Group), Tià Simó (V2 Boats) y Mar Vera (Alcudiamar). A continuación, en el panel ‘El papel de AENIB en el impulso del sector náutico balear’’, han detallado la misión y las funciones de la patronal náutica de las Islas Carlos Petisco (Escuela del Mar), Ramón Van Der Hooft (Boating Ibiza), Isabel Martinez (IPM Group) y Adela Esteva (SeaTeach), bajo la batuta de Jordi Carrasco.

El cierre institucional ha corrido a cargo de Alejandro Saénz de San Pedro, conseller de Empresa, Autónomos y Energía del Govern de les Illes Balears, quien ha puesto al sector como “ejemplo de unión y profesionalidad” y ha destacado “la importancia de la náutica a nivel de facturación, empresas y presencia nacional e internacional”. Asimismo, ha anunciado una próxima “campaña para poner en valor la alta profesionalidad en todos los sectores, y muy especialmente en el náutico”. 

La cita ha concluido con un espacio de networking que ha servido para estrechar lazos entre empresas, instituciones y entidades del sector, dejando como mensaje final que la náutica balear se ha mostrado unida, sólida y preparada para consolidar su papel de liderazgo en el Mediterráneo y en Europa.

Durante el encuentro, se ha subrayado la representatividad y legitimidad de AENIB como patronal decana, que da voz a la mayoría del tejido empresarial náutico de las islas. La colaboración estrecha con ANEN y el Balearic Marine Cluster multiplica esa capacidad de interlocución, asegurando que las decisiones se fundamenten en datos objetivos y en la experiencia real de las empresas.

El encuentro ha dejado claro que la náutica balear está preparada para hablar con una sola voz, transmitiendo un mensaje serio y responsable. Se ha insistido en la importancia de que autoridades y medios de comunicación prioricen el diálogo con entidades consolidadas, garantizando así el rigor y la representatividad en el debate público del sector, y evitando la dispersión que pueden generar iniciativas sin respaldo suficiente.

Otro de los ejes destacados ha sido la proyección internacional de la náutica balear. La cohesión y el trabajo conjunto han sido presentados como herramientas fundamentales para reforzar la posición de Baleares como referente en el Mediterráneo y en Europa, tanto en reparación y mantenimiento de grandes yates como en servicios portuarios y de chárter. Solo un sector unido puede afrontar con garantías los retos de competitividad global y de transición hacia un modelo más sostenible.

Precisamente, la innovación y la sostenibilidad han centrado buena parte de las conclusiones. El futuro de la náutica pasa por apostar por la eficiencia energética, la modernización de instalaciones y el respeto medioambiental. En este camino, la colaboración público-privada se ha señalado como imprescindible para atraer inversión y consolidar a Baleares como un polo de excelencia náutica.

Por último, se ha puesto sobre la mesa la necesidad de fortalecer el talento y la formación, recordando que el sector requiere profesionales altamente cualificados. La unión entre empresas, instituciones y centros formativos permitirá crear itinerarios de capacitación que aseguren el relevo generacional y la empleabilidad en oficios clave del refit y los servicios náuticos.