El australiano “Yeahnah” se alza con la VI Copa del Mediterráneo

La competición, que ha reunido a 21 barcos de nueve países desde el pasado viernes en la Bahía de Palma, ha puesto el punto final a una brillante temporada de regatas de Dragon en Puerto Portals.

La VI Copa del Mediterráneo ha puesto el punto final a la brillante temporada de regatas de Dragon que se inició el pasado mes de noviembre de 2022 en Puerto Portals y que ha reunido a la mejor flota europea de la clase.

El barco australiano “Yeahnah”, del armador y patrón Jan Eckert, quien ya se impuso en las Puerto Portals Dragon Winter Series, ha hecho valer su condición de favorito y se ha adjudicado la VI Copa del Mediterráneo tras la disputa de seis regatas entre el pasado viernes y el domingo.

El campeón ha dominado la competición desde el primer día, en el que ya se colocó al frente de la general, y ha terminado con 11 puntos y una ventaja de tres sobre el segundo clasificado, el austriaco “Basic Logic”, de Werner Deuring, que se ha adjudicado la única manga de la jornada final. La tercera posición ha sido para el alemán “Khaleesi”, de Nicola Friesen, que remontó muchos puestos tras una magnífica actuación pero que se ha despedido con un decimocuarto en la prueba final. “Capa”, de Carlos Carbajal, en la cuarta plaza, ha sido el español mejor clasificado.

La VI Copa del Mediterráneo ha reunido a 21 tripulaciones de nueve países y ha estado marcada por una meteorología muy cambiante. En la primera jornada pudieron disputarse tres pruebas gracias a las magníficas condiciones que ofreció la Bahía de Palma. El viento fue mucho más inestable en la jornada siguiente, sábado, y el Comité de Regatas hizo un gran esfuerzo para poder dar dos salidas. El domingo se ha completado una única manga con viento flojo del suroeste.

Puerto Portals ha sido durante el último medio año la sede de tres de las principales regatas europeas de Dragon. Además de las Winter Series y la Copa del Mediterráneo, competiciones que forman parte de su calendario habitual, en noviembre acogió la última ronda y la final del Gran Prix, el circuito continental que reúne a las mejores tripulaciones de esta clase.

La entidad organizadora se muestra satisfecha tanto con la respuesta de la flota como con el desarrollo de las competiciones, en las que por segundo año se han utilizado con éxito balizas autónomas que no requieren fondeo y evitan el efecto de las anclas en el lecho marino. Marta Reynés, responsable técnicas de las tres competiciones, cree que se trata de un buen sistema que contribuye a que las regatas sean más sostenibles. También ha valorado la labor del equipo encargado de organizar los eventos. “Hemos conseguido sacar adelante un gran número de las regatas previstas, incluso en las jornadas en las que el viento nos lo ha puesto difícil”.

La próxima edición de la Winter Series constará de cuatro rondas entre el 20 de octubre de 2023 y el 21 de enero de 2024, y la Copa del Mediterráneo a disputar del 22 al 25 de febrero de 2024. Ambos acontecimientos celebrarán su séptima edición.Contenido del blog (es)